Woensdagmiddag stal ik mijn
fiets in de stalling van het ziekenhuis.
De beheerder waarschuwt,
terwijl hij een bonnetje aan het stuur bevestigt, dat ik morgen beter thuis kan
blijven, want het gaat echt spoken.
Ik ben niet van plan morgen mijn fiets weer
bij hem onder te brengen en parkeer de opmerking in het vakje, ‘goed bedoeld’.
Later op de middag overkomt me bij de visboer hetzelfde.
Tijdens het rangschikken van zoute haringen
vraagt de man. ‘Bent u op de fiets? Dat kunt u morgen beter niet doen, want het
gaat flink stormen.’
Ik zeg maar niet dat ik twee dagen vis eten wat veel van
het goede vind. Hoewel ik het waardeer, ben ik verbaasd dat de heren het nodig
vinden mij vroegtijdig te waarschuwen. In mijn bruine winterjas met capuchon en
laarzen aan mijn voeten lijk ik meer op Koningin Wilhelmina dan op een
fragiel wijfje dat van haar fiets wordt geblazen.
’s Avonds na het journaal
maakt Gerrit Hiemstra duidelijk waarom die mannen zo bezorgd waren. Code oranje
tot rood vanwege een flinke westerstorm.
Ik controleer de groenbak,
die donderdag wordt geleegd en besluit dat die nog wel 14 dagen meekan. Ik heb
geen zin om in alle vroegte mijn bed uit te moeten om te voorkomen dat een
rondvliegende rolemmer schade veroorzaakt.
Als meneer F. en ik
vanmorgen, nog onder ons dekbed, de platen aan de voorgevel horen kreunen en de
brievenbus voortdurend kleppert weten we dat de storm recht in de straat staat.
Het nieuws van 10.00 uur
meldt dat de wegen bezaaid liggen met gekantelde vrachtwagens. Heel het
wegennet zit verstopt. De Spoorwegen zijn afgehaakt. Schiphol valt stil en de
school van mijn kleinzoon meldt via sms dat de leerlingen binnen moeten
blijven. (voor het geval dat … sta ik als reserve op hun lijst)
De buurman zet twee
omgewaaide rolemmers in de portieken van de eigenaars die door weer en wind naar
hun werk zijn vertrokken.
Op de radio zijn extra
meldingen over de verkeerssituatie in het land.
Voor die vrachtwagens weer op
de wielen staan is de avondspits begonnen.
Of ze kunnen rijden moet nog
blijken. Je zal uren in de file hebben gestaan en daarna moeten aansluiten in
de avondspits. Je hele dag naar zijn moer.
De economische schade is
groot, dat moge duidelijk zijn.
Tegen enen luwt de storm en doen
wij ons wekelijkse rondje bij de supermarkt. Doordat de meeste klanten nog thuis zitten karren we ongehinderd tussen de schappen, waarvan sommige leger zijn dan anders. Mogelijk vanwege de vele gekantelde vrachtwagens die vast niet zwaar beladen zijn geweest, want dan waren ze wel overeind gebleven.
Op straat rijdt een gemeentewagentje
volgeladen met afgewaaide takken.
De dienst groenvoorziening
heeft de handen vol.
Inmiddels is het 15.00 uur, terwijl
ik dit tik beweegt er aan de bomen, waar ik zicht op heb, bijna geen takje
meer. Wel valt er af en toe een (hagel) buitje.
Hoezo code oranje?